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宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i上市没多久，比亚迪的海豹系列又迎来了一次枢纽的改款。和汉DM-i同平台、遴荐插混能源的海豹DM-i，隆重改名海豹07 DM-i。同期，而海豹EV的价钱、建树和性能，也有了比较大的改革。
海豹07 DM-i带领价13.98到19.58万，新款海豹EV带领价17.58到23.98万。和“双宋”不异，两款海豹系列轿车的价钱一出，又激发了一波质疑。这两款车各自有哪些升迁，又是否配得上我方的售价呢？
各自有哪些升迁？
当先有必要领略一个天下容易浑浊的点，如今上市的海豹07 DM-i，就是此前的海豹DM-i。咱们知说念汉DM-i和汉EV，就是一款车型的混动和纯电版块，而海豹DM-i和海豹EV，则是两款平台、能源、级别都完全不同的车型。
简言之，此前的海豹DM-i，不错视为比亚迪海洋网版块的汉DM-i；海豹EV则是基于纯电平台的纯电轿车。如今海豹DM-i改名海豹07 DM-i，算是在称号上和海豹EV的关联也抛清了。
海豹07 DM-i
此次海豹07 DM-i和新款海豹EV同期上市，但它们各从容性能、建树、价钱等方面的改革，都有深切不同，咱们需要分开来聊。
海豹07 DM-i
当先看海豹07 DM-i，尺寸及表里蓄意和此前的海豹DM-i都基本一致，主要变化在于能源、价钱和建树。
价钱方面，此前海豹DM-i带领价14.98到21.98万，海豹07 DM-i是13.98到19.58万，看起来初学版和顶配售价都降了不少，但本色上是海豹07 DM-i新增了一个小电板版块，同期又改掉了此前海豹DM-i的200km旗舰型。
若是只看换取续航、相似建树的话，海豹07 DM-i的价钱，本色上是从海豹DM-i的14.98到19.28万，改革到了15.58到19.58万，举座高涨了3-6千元。天下对海豹07 DM-i售价的吐槽和质疑，也正源于此。
不外在居品方面，海豹07 DM-i如实有不少升级。当先是最中枢的能源层面，和秦L、宋L DM-i等车型不异，也升级到了比亚迪的DM 5.0混动系统，油耗水平进一步诽谤，同期能源水平也有小幅升迁。
举例17.6kWh的版块（125km版块），0-100km/h加快得益从8.2秒镌汰到8秒，1.5T版块（顶配）的则从7.9秒镌汰到6.9秒，同期最高车速从海豹DM-i的180km/h升迁到了200km/h，高速气象的能源进一步升迁。
不外，海豹DM-i的1.5T版块起售价是17.98万，海豹07 DM-i则只留了一个19.58万的顶配，其余都遴荐的1.5L自吸发动机。这意味着念念买1.5T版块的小伙伴，到了海豹07 DM-i，价钱门槛要比之前高了一大截。
建树方面，海豹07 DM-i新增了副驾膝部气囊和前排中间气囊，但都不是标配。智驾方面是海豹07 DM-i建树升级的一个重心，全系新增了一颗单目感知录像头，智驾智力比拟海豹DM-i有一定升迁，但仍然停留在L2级的水平，没能罢了高速和城区智驾。
举座而言，海豹07 DM-i 13.98万的初学版性价比不算高，纯电续航惟有70公里，能源参数较低，且不撑抓直流快充。中控屏和液晶屏的尺寸都比中高配要小一号，就连语音交互系统，也从海豹DM-i就标配的四区域寥寂识别简配到了两区域。
海豹07DM-i豪华型（次低配）
空洞各项建树来看，16.58万的125km豪华型，才配备副驾电动座椅、座椅加热和透风、无线快充和全景天窗等建树，对多样建树条款较高的话，基本要从这个价钱运转看起。而到了这个价位的话，仍是来到了领克07的主销区间，尔后者在能源、操控、建树、智能化等方面，都有比较深切的上风。
举座看下来，海豹07 DM-i除了换装DM 5.0混动系统外，功能建树、智驾提拔等方面，都穷乏深切的升级。所幸在海豹07 DM-i的主销价位，基本莫得能与之竞争的混动轿车，而磋商到油耗上风，它在凯好意思瑞、雅阁、迈腾等燃油B级车眼前，也有我方的上风和受众。
这么看下来，海豹07 DM-i的销量预测不会有深切高涨，但较海豹DM-i也不大可能会下滑，翌日应该还会保抓比较褂讪的态势。
新款海豹EV
和海豹07 DM-i比拟，新款海豹EV的改革政策深切不同，蜕变幅度要大得多，且订价是实打实的作念了下调。
改革1：高功率电机、大容量电板的门槛大幅下调
先看价钱，新款海豹EV的带领价从老款的17.98到24.98万，改革至17.58到23.98万，其中能源性能和续航里程都作念了改革。
能源上，新款有三个后驱版和一个四驱车型，老款上204马力的电机被取消，新款起步就用上了231马力的后驱电机。
后驱版的两款中高配车型，都用上了老款上313马力的高功率电机，高功率电机的价钱门槛从21.98万大幅降到了18.98万。
至于双电机四驱版，订价从24.98万下调到了23.98万。
能源升级的同期，新款海豹EV的工况续航有一定捐躯，初学版块CLTC工况的续航从550公里诽谤到510公里，大电板后驱版的续航从700公里诽谤到650公里，其中电板容量也有细小变化，但续航的萎缩，主要照旧受能源改革所导致。
单看续航和能源的话，新款海豹EV的改革照旧颇有忠诚的。
改革2：升级800V高压平台，充电速率大幅升迁
新款海豹EV的一个中枢升级，是引入了800V高压平台，除了510km轨范版除外，其余三个建树十足配备，快充功率最高达到了230kW。即等于莫得800V平台的初学版，快充功率也有180kW，比现金的110和150kW都要快不少。
按照官方的数据，新款海豹EV快充时，从10%到80%只需要约莫25分钟，和遴荐800V平台+5C高倍率电板的车型还有差距，但在同价位纯电车型中，其充电速率仍是不算短板了。
改革3：智驾硬件全面升级，补都智驾短板
上头提到海豹07 DM-i，在智驾方面的向上比较有限，关联词新款海豹EV的智驾系统，却称得上夺胎换骨。
现金海豹EV惟有最基本的L2级驾驶提拔，莫得前线感知录像头，更莫得激光雷达。而新款海豹EV起步配备了单目感知录像头，具备了自动变说念提拔的智力，智驾版则遴荐双目次像头+激光雷达，罢了了高速和城市智驾。
固然，比亚迪在智驾方面发力较晚，当今和华为这种顶流厂商依然存在差距，关联词新款海豹EV算是弥补了这方面的短板。
改革4：功能建树全面升级
价钱举座下调的同期，新款海豹EV的功能建树也作念了全面升迁，和现金比拟，新增了副驾的膝部气囊、前排中间气囊、后排隔音玻璃、四区域的语音识别、标的盘加热、50W无线快充等等。
此外雷同电动后备箱、220V电源、前排的座椅加热和透风等建树，也都下放到了主销的中低配，举座的建树升级异常深切，性价比也有了权贵提高。
现金海豹EV
新款海豹EV
临了是蓄意方面，新款海豹EV的外不雅基本莫得变化，但内饰的中控台有了深切改革，比拟现金较复杂的线条蓄意，改得更具从简，神情屏也从悬浮式改为内嵌式，举座显得愈加千里稳和高档。
两款新车，对阛阓有何影响？
对比下来，新款海豹EV要比海豹07 DM-i更有忠诚，不外这也存在一个布景，就是此前海豹DM-i的销量自身就比海豹EV高得多，即便新的海豹07 DM-i升级较小，但放在阛阓上，岂论是在插混竞品照旧结伙燃油B级车眼前，都依然有着很强的竞争力，销量依然是有保险的。
而海豹EV在纯电轿车中的进展不冷不热，此次小幅降价的同期，智驾、能源、建树全面升迁，低配、次低配就仍是有很高的性价比。尤其是弥补了智驾方面的短板，可变悬架从此前的顶配凯旋改为标配，操控性能在20万元内的纯电轿车范畴，也具备我方的上风。
当今在20万元内的纯电轿车范畴，称得上海豹EV竞品的车型异常少，雷同祯祥星河E8等为数未几的车型，销量进展也一般。是以经由此次降价升级，新款海豹EV即便不会成为爆款，销量预测也会有一波较大的高涨。
关于海豹07 DM-i和新款海豹EV的升级，天下合计怎样呢？